Még idén elkészül az észak-erdélyi sztráda első szakasza |
| 2009. augusztus 17. hétfő | |
 „Megvan a garancia arra, hogy a román nemzeti ünnepre a Torda–Gyalu-szakasz elkészül, így a kolozsváriak megszabadulnak a nehézgépjármű-forgalom rémálmától” – nyilatkozta Emil Boc kormányfő, aki Radu Berceanu szállításügyi miniszterrel pénteken a gyalui csomóponthoz látogatott. Az eseményen elhangzott: jelenleg nincsenek tartozásaik a kivitelezővel, a Bechtel céggel szemben, de az elmaradások törlesztéséhez „kisebb csodára” volt szükség. Drágább beton, kő... Az Aranyosgyéres–Gyalu-szakaszon harminc kilométert már leaszfaltoztak, amire az ígéretek szerint a koptatóréteg is hamarosan rákerül. Megközelítőleg 119 millió eurót utalt át az állam a kivitelezőnek, ennek nagy része – mint mondta a miniszterelnök – tavalyi elmaradás. Sajtóforrások szerint a kormány a piaci árnál jóval drágábban számolja el az építkezési anyagokat. Az Országos Útügyi Igazgatóságon keresztül az állam a Bechtel cégnek alig kevesebb mint 125-135 eurót fizetett egy köbméter betonért, miközben az átlagos piaci ár hetven–kilencven euró körül mozog. De ugyanilyen eltérések vannak a kő, a homok és egyéb építőanyagok esetében is. Ezzel is magyarázható többek között, hogy az autópálya 5,6 milliárd euróba kerül a 2004-ben megállapított 2,4 milliárddal szemben. Hidak autópályája Az észak-erdélyi autópálya 415 kilométeren keresztül szeli majd át az országot Borstól Brassóig, ebből 55 kilométer híd és völgyhíd. Összesen 94 gyalogos és 58 közlekedési járműveknek kialakított felüljáró, valamint 16 csomópont áll a tervekben.Új Magyar Szó |
